現場施工のデジタル化が、さりげなく可能に

――現場施工のデジタル化という点で言うと、東京の大手建設会社だけでなく、地方の中小建設会社、工務店にまで、それをどう広げていくか、という点にも課題がありそうです。

濵田　そうですね。普及が進まない理由の1つには、ICT施工関連の製品がまだ高価だという点があります。普及が進めば安くなっていくはずですが、まだそこには至りません。何より今は、それらの製品を利用しなくても、つまりICT施工に対応できなくても工事を受注できるのが実情です。新しいことに乗り出さなくても事業を継続できています。

しかし5年後は、どうでしょうか。今と同じではいられないはずです。そういう時代の到来を考えると、製品である「モノ」とサービスである「コト」を同時に提供していくことが必要になります。普及のシナリオとして、「モノ」の供給に弾みがつき、それに伴い「コト」の提供も加速度的に広がる、というものが考えられます。ただ「モノ」の供給に弾みをつけるには、「コト」の存在が欠かせません。

製品である「モノ」は今、各社で供給しています。その供給に弾みをつける「コト」を、各社ばらばらにではなく、新しく立ち上げようとするコンソーシアムから提供しようということです。そこで重要な役割を担うのが、前回も申し上げた通り、建機レンタル会社です。

建機レンタル会社は、地方の中小建設会社とも顧客接点を持っています。しかもICT施工が当たり前になるまでの段階では、「モノ」をレンタルの形で供給できますから、それに併せて「コト」の提供に広がりを生じさせることが可能です。

――普及を図るうえではもう1つ、データ活用も欠かせません。その価値というものが広く認識されるようになれば、現場施工のデジタル化に自ずと弾みがつくように思います。このデータ活用という課題に対しては、立ち上げ予定のコンソーシアムではどのように取り組んでいくことになりますか。

いずれは人手不足問題の解決にも役立つ

濵田　前回ご紹介したように、デジタル化を支援する各社で提供するクラウドサービス間でAPI（アプリケーション・プログラミング・インターフェース）連携が図れることを国土交通省関東地方整備局の公募事業を通じて検証しました。ただそれは、連携を図るサービス間で手と手をつないだだけの状態です。実際にはそこを、3次元データが行き来します。例えば施工管理に活用するアプリケーションを開発したベンチャー企業がコンソーシアムに参画すれば、そのデータの価値を広く建設会社に提供する場にもなり得ます。

コンソーシアム自身としては将来的には、現場の無人化・省人化を可能にするような方向でデータの活用を模索する必要があると考えています。私たちが現場施工のデジタル化を支援する背景には、やはり人手不足という課題があるからです。

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※記事の情報は2021年7月28日時点のものです。

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