多彩な散水機構により、さまざまなシーンで活躍

一般的な散水車の散水の仕組みには、クルマのエンジンを使ってポンプを駆動させる「PTO式」と、ポンプを駆動させる専用エンジンを搭載した「外部エンジン式」がある。車両総重量は3.5tを超えるタイプが主流なので、普通自動車免許では運転できないことが多い。車両総重量にもよるが、準中型自動車免許、中型自動車免許、大型自動車免許のいずれかが必要なのだ。

今回紹介する軽散水車は、その名の通り軽自動車がベースなので、普通自動車免許で運転OK。自動車のエンジンで発電した電力でポンプを駆動するため、発電機やエンジン式高圧洗浄機を積載する必要がない。つまり、軽自動車の最大積載量である350kgを、すべて積載する水用に使えるわけだ。

助手席があった場所に、自動車が発電した電力（直流）を交流に変換するDC-ACインバーターが設置されている。その左に見えるのは前方加圧散水用の三方弁。インストルメントパネル（インパネ）にはインバーターやポンプのスイッチなどを配置

ポリローリータンクの容量は約350Lとたっぷり。運転席から振り向いて確認できる残量ゲージが付いているため便利だ。タンク内に藻が発生するのを防ぐため、紫外線を通しにくい黒色を採用している

散水機構は、「前方加圧散水」「側方加圧散水」「後方重力散水」そしてハンドノズルによる「手元散水」の4種類を用意。前後を全開で使用した場合でも、30分以上の散水が可能だ。

前方は4カ所に設けられたノズルから加圧散水（4.3L/分）、後方は重力散水だ（6.1L/分）

側方加圧散水の用途は、街路樹（花壇）への水まきを想定している。その際に徐行運転しやすいよう、軽自動車の変速はATを採用。この他、ハンドノズルによる手元散水（10mホース）は、軽自動車でも入れない狭い場所での散水を想定している。

側方加圧散水は街路樹（花壇）に水まきする際に便利だ。ハンドノズルによる手元散水はホースが10mもあるため、細い路地にも入っていける

このように軽散水車は狭い道路での作業を可能にし、ポリローリータンクの容量も350Lとたっぷりなので30分以上の連続使用もOK。多彩な散水機構により、さまざまなシーンで活躍するのは間違いナシなのである。

▼軽トラック散水車

※記事の情報は2021年5月21日時点のものです。

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